Conjunto Pinhão/Coroa
Medição
| Obs.: Somente no caso de reutilização do conjunto. As ferramentas utilizadas estão com os códigos específico da montadora, porém não é de uso exclusivo. |
| Atenção: Em função de haver acomodação das peças, além do desgaste normal, surgirão "folgas" que deverão ser levadas em consideração, quando da ajustagem do pinhão e da coroa. Por isso antes da desmontagem da carcaça do diferencial, deve-se medir a folga média dos flancos dos dentes, o torque de fricção dos rolamentos e também o desvio "r". Anote os valores obtidos e utilize-os na ajustagem (cálculo) do conjunto coroa e pinhão. |
| A - Meça a folga média dos flancos dos dentes |
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| 1. Instale a VW 382/10 no relógio centesimal |
| 2. Instale o relógio centesimal na VW 387 |
| 3. Ajuste a VW 388 com a medida "A" = 62mm |
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| 4. Instale a VW 388 e a VW 521/7 na VW 521/4. A seguir, monte o conjunto na caixa do diferencial |
| 5. Bloqueie o eixo do pinhão com a VW 386 A. |
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| 6. Instale a VW 387 na carcaça do relógio centesimal apoiado na VW 388 |
| 7. Gire a coroa até o batente e acerte o ponteiro do relógio no zero |
| 8. Gire a coroa no sentido contrário e leia a folga entre os flancos dos dentes indicada. Anote o valor obtido. |
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| 9. Desbloqueie o eixo do pinhão e gire as VW 521/7 cerca de 90° (conseqüentemente o diferencial também gira 90°) |
| 10. Bloqueie novamente o eixo do pinhão com a VW 386 A. |
| 11. Solte o parafuso da VW 521/4 e retorne-a cerca de 90°, até que a VW 388, toque na ponta do relógio centesimal. Aperte o parafuso da VW 521/4. |
| 12. Efetue as operações dos itens 7 a 11 por quatro vezes (1 volta completa da coroa) e anote os 4 valores obtidos. |
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| Exemplo: |
| 1ª medição = 0,19mm |
| 2ª medição = 0,20mm |
| 3ª medição = 0,19mm |
| 4ª medição = 0,22mm |
| Total = 0,80mm |
| Folga média = 0,80 / 4 = 0,20mm |
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| B - Meça o torque de fricção dos rolamentos |
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| 1. Anote o valor obtido |
| - Esse valor deverá ser comparado após a montagem durante ajustagem do conjunto |
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| C - Meça o afastamento do pinhão (r) |
| 1. Ajuste o anel de apoio da VW 385/1 com a medida "a" = 58mm |
| 2. Complete a VW 385/1, instalando as ferramentas, a luva de ajustagem e o relógio centesimal, conforme figura: |
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| 3. Zere o relógio centesimal, considerando uma pressão inicial correspondente a um deslocamento de 3mm. |
| 4. Instale a VW 385/25 sobre o pinhão, no interior da carcaça |
| 5. Introduza a VW 385, devidamente calibrada, no interior da carcaça e rosqueie a luva de ajuste |
| 6. Não posicione a porta do relógio sobre a VW 385/25 |
| 7. Gire o parafuso recartilhado na VW 385/1, de modo que fique justa, porém possibilite girá-la manualmente. |
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| 8. Gire a VW 385/1 até que a ponta do relógio toque na VW 385/25 e o ponteiro do relógio atinja o desvio máximo (ponto de inversão). |
| 9. O valor obtido é a medida "r" (leitura no sentido anti-horário) |
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| Esse valor deve ser utilizado na ajustagem do pinhão |